Gespecialiseerde FRP-fabrikant

aerodynamische FRP-wielafdekking

Voor het composietdeel beoordelen we bevestigingen, kromming, diameter, oppervlak, openingen en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Stuur uw eisen[email protected]Bekijk het proces
aerodynamische FRP-wielafdekking

Productiescope

Maatwerk FRP aerodynamisch wielafdekking

Materiaal

FRP-composiet

Afwerking

Projectspecifiek lakgereed oppervlak

Ordertype

Van prototype tot kleine serie

Ons productieproces

aerodynamisch wielafdekking oppervlak-tot-onderdeel productie proces

Voor aerodynamisch wielafdekking beoordelen we inspectie, diameter, oppervlak, verpakking, laminaatopbouw en mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

01

Voor aerodynamisch wielafdekking voertuig gegevens en pasvorm beoordelen beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Vóór de productie beoordelen we installatie, bevestigingen, vrije ruimten, kromming, montagepunten, diameter en oppervlak voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.

  • Vóór de productie beoordelen we kromming voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.
  • Voor markeer afwerking lijnen, gaps, openingen, en wiel diameter beoordelen we diameter en openingen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
02

aerodynamisch wielafdekking mal en composiet vormen

We vormen en produceren het composietdeel volgens de vrijgegeven gegevens en beheersen versterking, bevestigingen, kromming, laminaatopbouw, hantering, diameter en openingen tijdens het proces.

  • leg vast de vrijgegeven schijf kromming oppervlak
  • bouwen stable randen, retourranden, en montage gebieden
03

aerodynamisch wielafdekking pasvorm referenties en verpakking

Vóór verzending inspecteren we validatie, montagepunten, diameter, oppervlak, afwerking en randen van het composietdeel en beschermen we randen en afgewerkte oppervlakken tijdens het verpakken.

  • controleren afwerking, openingen, bevestigingen, en zichtbaar oppervlakken
  • Vóór verzending inspecteren we bevestigingen en diameter van het composietdeel en beschermen we randen en afgewerkte oppervlakken tijdens het verpakken.

Overzicht van de omvang

Toepassingen en maatwerkopties

Toepassingen

voertuig programma's voor de aerodynamisch wielafdekking

onderdeel is een projectspecifiek maatwerkproduct. We stemmen geometrie, montage en afwerking af op de omliggende apparatuur voordat de productiescope wordt vastgelegd.

  • Voor het composietdeel beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor het composietdeel beoordelen we kromming, oppervlak, profiel, toegang, mal en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor randen, openingen, en bevestigingen beoordelen we bevestigingen, vrije ruimten, diameter, openingen, toegang en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak, referentiemonster, scangegevens en CAD-gegevens aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Maatwerkopties

Voor aerodynamisch wielafdekking oppervlak, rand, en montage opties beoordelen we montagepunten, oppervlak en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Voor het composietdeel beoordelen we versterking, installatie, assemblage, oppervlak, openingen, beugels en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope (CAD).

  • Voor het composietdeel beoordelen we kromming, oppervlak, profiel, toegang, randen en scangegevens aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Vóór de productie beoordelen we bevestigingen, vrije ruimten, diameter, toegang en randen voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.
  • We vormen en produceren het composietdeel volgens de vrijgegeven gegevens en beheersen installatie, bevestigingsmiddelen, beglazing en uitsparingen tijdens het proces.
  • Voor het composietdeel beoordelen we inspectie, textuur, verpakking, afwerking, kleur, glans en randen aan de hand van de aangeleverde projectgegevens.

Meer oplossingen voor Carrosseriepanelen

Voor het composietdeel beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde projectgegevens.

Benodigde informatie

Veelgestelde vragen

Kan het product voor scangegevens en CAD-gegevens aan de projectspecificatie worden aangepast?

Ja. het composietdeel kan op basis van de aangeleverde gegevens voor bevestigingen, kromming, assemblage, diameter, oppervlak, referentiemonster en scangegevens aan de projectspecificatie worden aangepast (CAD).

Kan het product voor montagepunten en openingen aan de projectspecificatie worden aangepast?

Ja. het composietdeel kan op basis van de aangeleverde gegevens voor installatie, bevestigingen, vrije ruimten, bevestigingsmiddelen, diameter, openingen en beugels aan de projectspecificatie worden aangepast.

Is aerodynamisch wielafdekking omvatten voertuig-level conformiteit of botsing validatie van toepassing?

Nee. GFIND levert het composietonderdeel volgens de tekeningen en inspectiereferenties van de opdrachtgever. Definitieve pasvorm, bevestigingsontwerp, constructieve geschiktheid, naleving van verkeersvoorschriften, eventuele botsingsbeoordeling en validatie van het complete voertuig blijven de verantwoordelijkheid van de opdrachtgever of voertuig-OEM.