Gespecialiseerde FRP-fabrikant

FRP bus voorste masker paneel

Voor het composietdeel beoordelen we verlichting, oppervlak, openingen, frame en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

FRP bus voorste masker paneel

Productiescope

Maatwerk FRP bus voorste masker paneel

Materiaal

FRP-composiet

Afwerking

Projectspecifiek lakgereed oppervlak

Ordertype

Van prototype tot kleine serie

Ons productieproces

bus voorste masker paneel oppervlak-tot-onderdeel productie proces

Voor bus voorste masker paneel beoordelen we inspectie, oppervlak, verpakking, laminaatopbouw, frame en mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

01

Voor bus voorste masker paneel voertuig gegevens en pasvorm beoordelen beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Vóór de productie beoordelen we installatie, vrije ruimten, montagepunten, oppervlak, openingen, frame en randen voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.

  • Vóór de productie beoordelen we geometrie, montage en afwerking voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.
  • Voor markeer afwerking lijnen, gaps, openingen, en de carrosserie frame beoordelen we openingen en frame aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
02

Voor bus voorste masker paneel mal en composiet vormen beoordelen we mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

We vormen en produceren het composietdeel volgens de vrijgegeven gegevens en beheersen versterking, laminaatopbouw, hantering, openingen, inzetdelen, frame en mal tijdens het proces.

  • leg vast de vrijgegeven onderste voorruit-omranding oppervlak
  • bouwen stable randen, retourranden, en montage gebieden
03

Voor bus voorste masker paneel pasvorm referenties en verpakking beoordelen we verpakking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Vóór verzending inspecteren we validatie, montagepunten, oppervlak, afwerking, frame en randen van het composietdeel en beschermen we randen en afgewerkte oppervlakken tijdens het verpakken.

  • controleren afwerking, openingen, bevestigingen, en zichtbaar oppervlakken
  • Vóór verzending inspecteren we frame van controleer referenties rond de carrosserie frame en voorruit en beschermen we randen en afgewerkte oppervlakken tijdens het verpakken.

Overzicht van de omvang

Toepassingen en maatwerkopties

Toepassingen

Voor voertuig programma's beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

onderdeel is een projectspecifiek maatwerkproduct. We stemmen verlichting af op de omliggende apparatuur voordat de productiescope wordt vastgelegd.

  • Voor het composietdeel beoordelen we verlichting aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak, openingen en mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor randen, openingen, en bevestigingen beoordelen we bevestigingen, openingen, frame, randen en deuren aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak, referentiemonster, scangegevens en CAD-gegevens aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Maatwerkopties

Voor bus voorste masker paneel oppervlak, rand, en montage opties beoordelen we montagepunten, oppervlak en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Voor het composietdeel beoordelen we versterking, installatie, assemblage, oppervlak, openingen, beugels en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope (CAD).

  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak, openingen en scangegevens aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Vóór de productie beoordelen we bevestigingen, vrije ruimten, frame, randen en deuren voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.
  • We vormen en produceren het composietdeel volgens de vrijgegeven gegevens en beheersen installatie, bevestigingsmiddelen, beglazing en uitsparingen tijdens het proces.
  • Voor het composietdeel beoordelen we inspectie, textuur, verpakking, afwerking, kleur, glans en randen aan de hand van de aangeleverde projectgegevens.

Voor het composietdeel beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde projectgegevens.

Benodigde informatie

Veelgestelde vragen

Kan het product voor scangegevens en CAD-gegevens aan de projectspecificatie worden aangepast?

Ja. het composietdeel kan op basis van de aangeleverde gegevens voor assemblage, oppervlak, referentiemonster, frame, scangegevens en CAD-gegevens aan de projectspecificatie worden aangepast.

Kan het product voor montagepunten en openingen aan de projectspecificatie worden aangepast?

Ja. het composietdeel kan op basis van de aangeleverde gegevens voor installatie, bevestigingen, vrije ruimten, bevestigingsmiddelen, openingen, beugels en inzetdelen aan de projectspecificatie worden aangepast.

Is bus voorste masker paneel omvatten voertuig-level conformiteit of botsing validatie van toepassing?

Nee. GFIND levert het composietonderdeel volgens de tekeningen en inspectiereferenties van de opdrachtgever. Definitieve pasvorm, bevestigingsontwerp, constructieve geschiktheid, naleving van verkeersvoorschriften, eventuele botsingsbeoordeling en validatie van het complete voertuig blijven de verantwoordelijkheid van de opdrachtgever of voertuig-OEM.