Gespecialiseerde FRP-fabrikant

FRP laadbakkuip voor een pick-up

Voor het composietdeel beoordelen we vrije ruimten, oppervlak, openingen en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Stuur uw eisen[email protected]Bekijk het proces
FRP laadbakkuip voor een pick-up

Productiescope

Maatwerk FRP laadbakkuip voor een pick-up

Materiaal

FRP-composiet

Afwerking

Projectspecifiek lakgereed oppervlak

Ordertype

Van prototype tot kleine serie

Ons productieproces

laadbakkuip voor een pick-up oppervlak-tot-onderdeel productie proces

Voor laadbakkuip voor een pick-up beoordelen we inspectie, oppervlak, verpakking, laminaatopbouw en mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

01

Voor laadbakkuip voor een pick-up beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Vóór de productie beoordelen we installatie, vrije ruimten, montagepunten, oppervlak en openingen voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.

  • Vóór de productie beoordelen we geometrie, montage en afwerking voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.
  • Voor markeer afwerking lijnen, gaps, openingen, en chassis bevestigingen beoordelen we openingen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
02

Voor laadbakkuip voor een pick-up beoordelen we mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

We vormen en produceren het composietdeel volgens de vrijgegeven gegevens en beheersen versterking, vrije ruimten, geometrie, laminaatopbouw, hantering, openingen en inzetdelen tijdens het proces.

  • leg vast de vrijgegeven laadbak-vloer oppervlak
  • bouwen stable randen, retourranden, en montage gebieden
03

Voor laadbakkuip voor een pick-up beoordelen we verpakking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Vóór verzending inspecteren we validatie, montagepunten, oppervlak, afwerking en randen van het composietdeel en beschermen we randen en afgewerkte oppervlakken tijdens het verpakken.

  • controleren afwerking, openingen, bevestigingen, en zichtbaar oppervlakken
  • Vóór verzending inspecteren we vrije ruimten van controleer referenties rond chassis bevestigingen en cabine vrije ruimte en beschermen we randen en afgewerkte oppervlakken tijdens het verpakken.

Overzicht van de omvang

Toepassingen en maatwerkopties

Toepassingen

Voor laadbakkuip voor een pick-up beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

onderdeel is een projectspecifiek maatwerkproduct. We stemmen geometrie, montage en afwerking af op de omliggende apparatuur voordat de productiescope wordt vastgelegd.

  • Voor het composietdeel beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak, openingen en mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor randen, openingen, en bevestigingen beoordelen we bevestigingen, vrije ruimten, openingen en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak, referentiemonster, scangegevens en CAD-gegevens aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Maatwerkopties

Voor laadbakkuip voor een pick-up beoordelen we montagepunten, oppervlak en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Voor het composietdeel beoordelen we versterking, installatie, assemblage, oppervlak, openingen, beugels en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope (CAD).

  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak, openingen en scangegevens aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Vóór de productie beoordelen we bevestigingen, vrije ruimten en randen voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.
  • We vormen en produceren het composietdeel volgens de vrijgegeven gegevens en beheersen installatie, bevestigingsmiddelen, beglazing en uitsparingen tijdens het proces.
  • Voor het composietdeel beoordelen we inspectie, textuur, verpakking, afwerking, kleur, glans en randen aan de hand van de aangeleverde projectgegevens.

Meer oplossingen voor Carrosseriepanelen

Voor het composietdeel beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde projectgegevens.

Benodigde informatie

Veelgestelde vragen

Kan laadbakkuip voor een pick-up voor scangegevens en CAD-gegevens aan de projectspecificatie worden aangepast?

Ja. het composietdeel kan op basis van de aangeleverde gegevens voor vrije ruimten, assemblage, oppervlak, referentiemonster, scangegevens en CAD-gegevens aan de projectspecificatie worden aangepast.

Kan laadbakkuip voor een pick-up voor montagepunten en openingen aan de projectspecificatie worden aangepast?

Ja. het composietdeel kan op basis van de aangeleverde gegevens voor installatie, bevestigingen, vrije ruimten, bevestigingsmiddelen, openingen, beugels en inzetdelen aan de projectspecificatie worden aangepast.

Is laadbakkuip voor een pick-up omvatten voertuig-level conformiteit of botsing validatie van toepassing?

Nee. GFIND levert het composietonderdeel volgens de tekeningen en inspectiereferenties van de opdrachtgever. Definitieve pasvorm, bevestigingsontwerp, constructieve geschiktheid, naleving van verkeersvoorschriften, eventuele botsingsbeoordeling en validatie van het complete voertuig blijven de verantwoordelijkheid van de opdrachtgever of voertuig-OEM.