Gespecialiseerde FRP-fabrikant

FRP race auto carrosserie Kit

Voor het composietdeel beoordelen we vrije ruimten, oppervlak, openingen en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

FRP race auto carrosserie Kit

Productiescope

Maatwerk FRP race auto carrosserie Kit

Materiaal

FRP-composiet

Afwerking

Projectspecifiek lakgereed oppervlak

Ordertype

Van prototype tot kleine serie

Ons productieproces

race auto carrosserie Kit oppervlak-tot-onderdeel productie proces

Voor race auto carrosserie Kit beoordelen we inspectie, oppervlak, verpakking, laminaatopbouw en mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

01

Voor race auto carrosserie Kit voertuig gegevens en pasvorm beoordelen beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Vóór de productie beoordelen we installatie, vrije ruimten, montagepunten, bevestigingsmiddelen, oppervlak, openingen en koeling voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.

  • Vóór de productie beoordelen we geometrie, montage en afwerking voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.
  • Voor markeer afwerking lijnen, gaps, openingen, en de beoordelen we openingen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
02

Voor race auto carrosserie Kit mal en composiet vormen beoordelen we mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

We vormen en produceren het composietdeel volgens de vrijgegeven gegevens en beheersen versterking, vrije ruimten, laminaatopbouw, hantering, openingen, inzetdelen en mal tijdens het proces.

  • leg vast de vrijgegeven een voorste splitter oppervlak
  • bouwen stable randen, retourranden, en montage gebieden
03

Voor race auto carrosserie Kit pasvorm referenties en verpakking beoordelen we verpakking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Vóór verzending inspecteren we validatie, montagepunten, oppervlak, afwerking en randen van het composietdeel en beschermen we randen en afgewerkte oppervlakken tijdens het verpakken.

  • controleren afwerking, openingen, bevestigingen, en zichtbaar oppervlakken
  • Vóór verzending inspecteren we vrije ruimten van controleer referenties rond de en beschermen we randen en afgewerkte oppervlakken tijdens het verpakken.

Overzicht van de omvang

Toepassingen en maatwerkopties

Toepassingen

Voor voertuig programma's beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

onderdeel is een projectspecifiek maatwerkproduct. We stemmen geometrie, montage en afwerking af op de omliggende apparatuur voordat de productiescope wordt vastgelegd.

  • Voor het composietdeel beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak en mal aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor randen, openingen, en bevestigingen beoordelen we bevestigingen, vrije ruimten, bevestigingsmiddelen, openingen, koeling en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak, referentiemonster, scangegevens en CAD-gegevens aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Maatwerkopties

Voor race auto carrosserie Kit oppervlak, rand, en montage opties beoordelen we montagepunten, oppervlak en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.

Voor het composietdeel beoordelen we versterking, installatie, assemblage, oppervlak, openingen, beugels en randen aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope (CAD).

  • Voor het composietdeel beoordelen we oppervlak en scangegevens aan de hand van de aangeleverde tekeningen en projecteisen en verwerken we deze in de productie- en inspectiescope.
  • Vóór de productie beoordelen we bevestigingen, vrije ruimten, bevestigingsmiddelen, koeling en randen voor het composietdeel aan de hand van de vrijgegeven tekeningen en gebruikscondities.
  • We vormen en produceren het composietdeel volgens de vrijgegeven gegevens en beheersen installatie, bevestigingsmiddelen, beglazing en uitsparingen tijdens het proces.
  • Voor het composietdeel beoordelen we inspectie, textuur, verpakking, afwerking, kleur, glans en randen aan de hand van de aangeleverde projectgegevens.

Voor het composietdeel beoordelen we geometrie, montage en afwerking aan de hand van de aangeleverde projectgegevens.

Benodigde informatie

Veelgestelde vragen

Kan het product voor scangegevens en CAD-gegevens aan de projectspecificatie worden aangepast?

Ja. het composietdeel kan op basis van de aangeleverde gegevens voor vrije ruimten, assemblage, oppervlak, referentiemonster, scangegevens en CAD-gegevens aan de projectspecificatie worden aangepast.

Kan het product voor montagepunten en openingen aan de projectspecificatie worden aangepast?

Ja. het composietdeel kan op basis van de aangeleverde gegevens voor installatie, bevestigingen, vrije ruimten, bevestigingsmiddelen, openingen, beugels en koeling aan de projectspecificatie worden aangepast.

Is race auto carrosserie Kit omvatten voertuig-level conformiteit of botsing validatie van toepassing?

Nee. GFIND levert het composietonderdeel volgens de tekeningen en inspectiereferenties van de opdrachtgever. Definitieve pasvorm, bevestigingsontwerp, constructieve geschiktheid, naleving van verkeersvoorschriften, eventuele botsingsbeoordeling en validatie van het complete voertuig blijven de verantwoordelijkheid van de opdrachtgever of voertuig-OEM.